▰iCargoFitDHL AERO EXPRESO PLANIFICACIÓN DE CARGADEMO · NO OPERATIVA
iCargoFit / ESPACIO PRIVADO

Tu operación.
Tu espacio de trabajo.

Planifica, explora y conserva tus envíos en tu propia cuenta.

PTY──── ✈ ────BOG
01
Un acceso para cada persona

Usuario y contraseña. Sin correo electrónico.

02
Tus guardados, siempre contigo

Se conservan en el servidor al cerrar la aplicación.

ACCESO AL SISTEMA

Conectando…

Comprobando el acceso al servidor.

Herramienta de planificación · requiere validación operacional.By Ruben Rodriguez

MENOS INCERTIDUMBRE. MEJOR PLANIFICACIÓN.

Tu carga. Su mejor espacio.

Combina tamaños, explora el acomodo y estima tus posiciones.

PTYPanamá
──── ✈ ────BOEING 757
BOGBogotá
01

Configura tu envío

Agrupa las cajas que tienen las mismas medidas.

Tratamiento de la carga

Se aplica a todos los grupos. El giro se controla en Parámetros.

kg
Parámetros y supuestos ⚙

Discrepancia pendiente: la lámina AAY/AAC indica 2.000 kg; el límite reportado es 2.500 kg. Ninguno está validado para esta operación. Confirmar tara y límite de peso bruto/carga útil.

Por defecto se prueban las 6 orientaciones. Se supone que las cajas permiten rotación y apilamiento; se exige apoyo completo de la base, sin comprobar resistencia.

Base 300 × 206 cmTecho / quiebre 190 / 110 cmTecho plano 125 cmVolumen nominal 12 m³

Cálculo local en tu navegador · hasta 1.000 cajas

ESTIMACIÓN DE PLANIFICACIÓN● Resultado provisional
—posiciones
estimadas
—cajas
—m³ de carga
—kg totales

Ingresa las dimensiones para explorar un acomodo.

02

Explora el acomodo

CONTORNO SIMPLIFICADO · CM
Selecciona una posiciónMedidas a escala

Selecciona una caja para consultar medidas y coordenadas.

Volumen en esta posición—
Ocupación geométrica—
Peso por posiciónSin verificar
Alcance de la búsqueda y validación geométrica

Desglose por posición ↓
PosiciónComposiciónVolumenPeso
03

Guardar envío

El destino es una referencia del envío. El cálculo sigue usando la configuración B757 de Panamá–Bogotá.

Guardado privado en tu cuenta. Se conserva en el servidor al cerrar la aplicación.

ELIMINAR ENVÍO

¿Eliminar este guardado?

Se eliminará de tu cuenta en el servidor. Esta acción no se puede deshacer.

ADMINISTRACIÓN

Restablecer contraseña
TRANSPARENCIA DEL MODELO

Geometría primero.

Se mezclan los grupos y se ensayan capas de alturas combinadas, secciones transversales con giros y cuatro estrategias de puntos extremos, rotaciones ortogonales y posiciones en bordes y superficies de apoyo. Cada caja debe estar dentro del contorno, sin colisiones y con toda su base apoyada. Antes de abrir más posiciones, se exploran otros órdenes y rotaciones, incluyendo cajas superiores centradas en el techo o en sus bases de apoyo. Para hasta 64 cajas se añade búsqueda combinatoria en haz. El trabajo está acotado: un resultado que no alcanza la cota inferior de posiciones se marca siempre como provisional, aunque no se haya agotado el presupuesto. Minimiza posiciones y después concentra carga en las primeras. Los huecos totales dependen del volumen fijo de la carga; no se garantiza que formen un espacio reutilizable.

Los hombros inclinados se modelan entre 110 y 190 cm, con 125 cm planos en el centro. El volumen interior resultante es 10,77 m³, menor que los 12 m³ nominales. Las medidas facilitadas son un escenario; la lámina del contenedor muestra otras cotas y no valida este perfil.

El resultado es el mayor entre las posiciones del acomodo y el mínimo teórico por peso (peso total ÷ límite, redondeado hacia arriba). Si domina el peso, las posiciones adicionales requieren redistribución: la vista muestra solo el acomodo geométrico, no un plan de pesos.

Es una heurística acotada, no una solución óptima garantizada ni una certificación. No simula el paso por la puerta, tolerancias, deformación, red/pallet, orden de carga ni límites del avión. Ningún documento interno se incluye en esta web.